CSSC Star&Inertia Technology co.,ltd.

Hệ thống dẫn đường quán tính bằng laser (L-INS) tiên tiến sử dụng con quay hồi chuyển bằng laser dạng vòng (RLG) để tạo thành lõi của Đơn vị đo lường quán tính (IMU) cao cấp. Nó mang lại sự mất ổn định sai lệch đặc biệt thấp, bước đi ngẫu nhiên góc tối thiểu và tuyến tính hệ số tỷ lệ tuyệt vời, đạt được hiệu suất cấp điều hướng hoặc cấp chiến lược. Hệ thống này cung cấp dữ liệu về thái độ, vận tốc và vị trí chính xác, liên tục mà không cần bất kỳ tham chiếu bên ngoài nào mà chỉ dựa vào cảm biến quán tính. Cách sử dụng L-INS là nguồn điều hướng chính trong các ứng dụng yêu cầu hoạt động tự động lâu dài, độ tin cậy và độ chính xác cao. Nó được khởi tạo với vị trí ban đầu, vận tốc và thái độ (căn chỉnh), sau đó nó tính toán độc lập tất cả các tham số điều hướng thông qua tính toán chết. Chức năng cốt lõi của nó là cung cấp giải pháp điều hướng ổn định và chính xác trong môi trường bị từ chối GNSS. Giao diện Hệ thống cung cấp dữ liệu toàn diện thông qua các giao diện kỹ thuật số tiêu chuẩn công nghiệp được đặt trong các đầu nối chắc chắn (ví dụ: dòng MIL-DTL-38999). Giao diện dữ liệu chính: Ethernet tốc độ cao (ví dụ: 100BASE-TX) hoặc nối tiếp (ví dụ: MIL-STD-1553) để xuất các gói dữ liệu điều hướng được đồng bộ hóa theo thời gian. Các đầu ra tiêu chuẩn bao gồm: Giải pháp PVA:​ Vĩ độ, Kinh độ, Độ cao; Vận tốc Bắc, Đông, Xuống; Cuộn, ném bóng, đánh đầu. Dữ liệu quán tính thô/bù:​ Tốc độ góc và lực cụ thể từ bộ ba RLG/gia tốc kế. Trạng thái hệ thống:​ Sức khỏe, trạng thái liên kết, thành tích. Giao diện đồng bộ hóa thời gian: Đầu vào/đầu ra xung mỗi giây (PPS) và đầu vào mã thời gian IRIG-B để đồng bộ hóa chính xác với GPS hoặc thời gian hệ thống. I/O rời rạc:​ Căn chỉnh các tín hiệu điều khiển, thiết lập lại hệ thống và các lệnh chế độ vận hành. Đối tác tích hợp (Cấu trúc GNSS/INS điển hình) L-INS này được thiết kế để tích hợp sâu với các hệ thống khác, chủ yếu trong các kiến ​​trúc kết hợp chặt chẽ hoặc kết hợp sâu: Bộ thu Hệ thống Vệ tinh Định vị Toàn cầu (GNSS):​ Hình thành hệ thống GNSS/INS​. INS cung cấp dữ liệu băng thông cao và kết nối sự cố ngừng tín hiệu GNSS, trong khi GNSS cung cấp các cập nhật vị trí/vận tốc định kỳ để hạn chế sự trôi dạt INS. Đây là sự tích hợp phổ biến và quan trọng nhất. Nhật ký vận tốc Doppler (DVL):​ Dành cho điều hướng tàu ngầm và phương tiện không người lái dưới nước (UUV), tạo thành hệ thống DVL/INS​. DVL cung cấp vận tốc theo dõi dưới nước hoặc theo dõi chính xác để hỗ trợ INS. Hệ thống dẫn đường tham chiếu địa hình (TRN):​ Đối với máy bay, tạo hệ thống TRN/INS​. Máy đo độ cao radar hoặc LiDAR cung cấp dữ liệu hồ sơ địa hình, được khớp với bản đồ kỹ thuật số để cập nhật vị trí INS. Star Tracker (Celestial Navigator):​ Dành cho tàu vũ trụ, máy bay tầm cao và các nền tảng chiến lược, tạo thành CNS (Hệ thống định vị thiên thể)/INS. Trình theo dõi ngôi sao cung cấp các cập nhật thái độ tuyệt đối để điều chỉnh độ lệch con quay dài hạn. Máy tính dữ liệu không khí (ADC):​ Dành cho máy bay, cung cấp độ cao khí áp và tốc độ bay thực dưới dạng cập nhật phụ trợ cho bộ lọc điều hướng.