Khám phá cách công nghệ IMU / INS cải thiện kiểm tra đường cong đường sắt bằng cách cung cấp dữ liệu lăn, độ cao và hướng chính xác cho an toàn đường sắt tốc độ cao và đánh giá hình học đường ray.
INS cho đường sắt, Địa lý đường ray IMU, kiểm tra đường sắt tốc độ cao, đo đường cong đường sắt, giám sát thái độ đường ray, hệ thống định vị quán tính đường sắt
Hệ thống đường sắt tốc độ cao phụ thuộc rất nhiều vào độ chính xác hình học của đường cong.Ngay cả những sai lệch nhỏ trong sự sắp xếp đường ray cũng có thể làm tăng lực của bánh xeHệ thống định vị quán tính (INS) đã trở nên không thể thiếu để đánh giá các thông số này với độ chính xác cao.
INS cung cấp các phép đo liên tục, tần số cao của:
Vòng(bên phải nghiêng, liên quan đến độ cao)
Động cơ(sự biến đổi độ dốc dọc và sự sắp xếp)
Tiêu đề(hướng đường cong, bán kính và chuyển tiếp)
Tốc độ góc và gia tốc tuyến tính(động lực bước vào và bước ra đường cong)
Các thông số này cho phép kiểm tra viên xác minh xem một đường cong có đáp ứng các thông số kỹ thuật thiết kế hay không, bao gồm độ cao hơn, chiều dài chuyển tiếp và sự nhất quán cong.
Ngay cả trong các đường hầm, đường dẫn hoặc khu vực đô thị đông đúc nơi tín hiệu GNSS thất bại, INS tiếp tục cung cấp dữ liệu thái độ đáng tin cậy, đảm bảo đo lường không bị gián đoạn.
INS đảm bảo đo độ cong và độ cao siêu chính xác trong môi trường rung động cao.
Các vùng chuyển tiếp đường cong thường tích lũy căng thẳng; INS giúp phát hiện sự trôi dạt hình học sớm.
Các mô-đun INS nhỏ gọn cho phép các công cụ kiểm tra nhẹ, có thể triển khai trên thực địa.
INS phục vụ như là thanh chiếu thái độ cho tất cả các nền tảng kiểm tra đường cong. Với khả năng chống rung cao hơn và hoạt động độc lập với GNSS, INS đảm bảo độ tin cậy,đánh giá hình học đường cong chính xác cao cho bảo trì đường sắt hiện đại.
Khám phá cách công nghệ IMU / INS cải thiện kiểm tra đường cong đường sắt bằng cách cung cấp dữ liệu lăn, độ cao và hướng chính xác cho an toàn đường sắt tốc độ cao và đánh giá hình học đường ray.
INS cho đường sắt, Địa lý đường ray IMU, kiểm tra đường sắt tốc độ cao, đo đường cong đường sắt, giám sát thái độ đường ray, hệ thống định vị quán tính đường sắt
Hệ thống đường sắt tốc độ cao phụ thuộc rất nhiều vào độ chính xác hình học của đường cong.Ngay cả những sai lệch nhỏ trong sự sắp xếp đường ray cũng có thể làm tăng lực của bánh xeHệ thống định vị quán tính (INS) đã trở nên không thể thiếu để đánh giá các thông số này với độ chính xác cao.
INS cung cấp các phép đo liên tục, tần số cao của:
Vòng(bên phải nghiêng, liên quan đến độ cao)
Động cơ(sự biến đổi độ dốc dọc và sự sắp xếp)
Tiêu đề(hướng đường cong, bán kính và chuyển tiếp)
Tốc độ góc và gia tốc tuyến tính(động lực bước vào và bước ra đường cong)
Các thông số này cho phép kiểm tra viên xác minh xem một đường cong có đáp ứng các thông số kỹ thuật thiết kế hay không, bao gồm độ cao hơn, chiều dài chuyển tiếp và sự nhất quán cong.
Ngay cả trong các đường hầm, đường dẫn hoặc khu vực đô thị đông đúc nơi tín hiệu GNSS thất bại, INS tiếp tục cung cấp dữ liệu thái độ đáng tin cậy, đảm bảo đo lường không bị gián đoạn.
INS đảm bảo đo độ cong và độ cao siêu chính xác trong môi trường rung động cao.
Các vùng chuyển tiếp đường cong thường tích lũy căng thẳng; INS giúp phát hiện sự trôi dạt hình học sớm.
Các mô-đun INS nhỏ gọn cho phép các công cụ kiểm tra nhẹ, có thể triển khai trên thực địa.
INS phục vụ như là thanh chiếu thái độ cho tất cả các nền tảng kiểm tra đường cong. Với khả năng chống rung cao hơn và hoạt động độc lập với GNSS, INS đảm bảo độ tin cậy,đánh giá hình học đường cong chính xác cao cho bảo trì đường sắt hiện đại.
